目前，汽車排放系統(tǒng)的零部件主要采用耐熱鑄鐵鑄造中性干振料，包括中硅（或中鉬）耐熱球墨鑄鐵、硅鉬鉻耐熱球墨鑄鐵、高鎳奧氏體球墨鑄鐵、，這些鑄造中性干振料材料具有良好的高溫強度和抗氧化性，能夠滿足不同溫度范圍的工作要求。它們被汽車排放系統(tǒng)制造商廣泛使用。這些耐熱鑄鐵中性干振料電話的液體流動性差，澆注溫度高，球化溫度高達1600℃，容易造成球化和孕育衰退。因此，球化劑和孕育劑的選擇尤為重要。一般選用鎂吸收率高、氧化鎂含量低的球化劑。

中性耐火材料有哪些？中性耐火材料按嚴格含義講是指碳質(zhì)耐火材料。但通常也將以三價氧化物為主體的高鋁質(zhì)、剛玉質(zhì)、鋯剛玉質(zhì)、鉻質(zhì)耐火材料歸入中性耐火材料（兩性氧化物如Al2O3、Cr2O3等）。鑄造中性干振料有的將高鋁質(zhì)耐火材料列為具有一些酸性傾向的中性耐火材料，而將鉻質(zhì)耐火材料列為具有一些堿性傾向的中性耐火材料。中性干振料電話此類耐火材料在高溫情況下對酸、堿性介質(zhì)的化學腐蝕都具有必定的穩(wěn)定性，特別對弱酸、弱堿的腐蝕具有較好的抵抗能力。

文摘：隨著我國鑄造業(yè)從鑄造大國向鑄造強國的轉(zhuǎn)變，綠色清潔生產(chǎn)和鑄造廢棄鑄造中性干振料物零排放是必然要求，這對鑄造材料的發(fā)展也提出了更高的要求。先進綠色環(huán)保鑄造材料的研發(fā)與應用迫在眉睫。簡要綜述了國內(nèi)外綠色鑄造材料的研究現(xiàn)狀和應用，詳細介紹了綠色環(huán)中性干振料電話保型鑄造原砂、無機粘結(jié)劑和涂料的最新進展，展望了綠色鑄造材料的未來發(fā)展趨勢。簡介：鑄造是為機械行業(yè)提供毛坯的重要方法，在“中國制造2025”戰(zhàn)略之中發(fā)揮著重要作用。

電爐對耐火材料的使用有嚴格要求，不同部位需要使用不同的耐火材料。上面逐一介紹電爐不同部位使用的耐火材料。保溫層：位于耐火材料的廣州中性干振料最外層，在爐殼和永久層間。主要采用石棉板、硅藻土磚、輕質(zhì)粘土磚等保溫材料。永久層：位于保溫層和工作層間，主要使用鎂質(zhì)耐火材料，如鎂磚。工作層：位于耐火材料的最內(nèi)層，與鑄造中性干振料鋼水直接接觸。又分為爐體工作層和爐底工作層。

中性耐火材料：高溫下，與酸性或堿性熔渣都不易起明顯反應的耐火材料叫中性耐火材料，如炭質(zhì)耐火材料和鉻質(zhì)耐火材料。有的將高鋁質(zhì)耐火材料也歸于此類，列為具有一些酸性傾向的中性耐火材料，而將鉻質(zhì)耐火材料列為具有一些堿性傾向的中性耐火材料。中性干振料電話硅酸鋁耐火材料以Al2O3和SiO2為主要成分的耐火材料。一般由葉蠟石、耐火黏土、高鋁礬土、硅線石族礦物等天然原料或剛玉、莫來石等人工合成原料制成。鑄造中性干振料按制品中的Al2O3含量(15%~30%，30%~48%，>48%)，可分為半硅質(zhì)、黏土質(zhì)和高鋁質(zhì)制品。