目前，汽車排放系統(tǒng)的零部件主要采用耐熱鑄鐵耐火堿性爐襯材料，包括中硅（或中鉬）耐熱球墨鑄鐵、硅鉬鉻耐熱球墨鑄鐵、高鎳奧氏體球墨鑄鐵、，這些耐火堿性爐襯材料材料具有良好的高溫強(qiáng)度和抗氧化性，能夠滿足不同溫度范圍的工作要求。它們被汽車排放系統(tǒng)制造商廣泛使用。這些耐熱鑄鐵堿性爐襯材料價(jià)格的液體流動(dòng)性差，澆注溫度高，球化溫度高達(dá)1600℃，容易造成球化和孕育衰退。因此，球化劑和孕育劑的選擇尤為重要。一般選用鎂吸收率高、氧化鎂含量低的球化劑。

電爐對耐火材料的使用有嚴(yán)格要求，不同部位需要使用不同的耐火材料。上面逐一介紹電爐不同部位使用的耐火材料。保溫層：位于耐火材料的廣東堿性爐襯材料最外層，在爐殼和永久層間。主要采用石棉板、硅藻土磚、輕質(zhì)粘土磚等保溫材料。永久層：位于保溫層和工作層間，主要使用鎂質(zhì)耐火材料，如鎂磚。工作層：位于耐火材料的最內(nèi)層，與耐火堿性爐襯材料鋼水直接接觸。又分為爐體工作層和爐底工作層。

本發(fā)明具有成本低、生產(chǎn)環(huán)境友好的優(yōu)點(diǎn)?？傮w而言，推廣使用污染少、質(zhì)量高、成本低的無機(jī)水玻璃粘結(jié)劑是綠色鑄造生產(chǎn)的發(fā)展趨勢。隨著水玻璃砂工藝的堿性爐襯材料價(jià)格廣泛應(yīng)用，水玻璃粘結(jié)劑的許多缺陷暴露出來，如吸水率高、潰散性差、舊砂再生利用困難等。針對水玻璃粘結(jié)劑的不足，國內(nèi)外鑄造工作者對水玻璃粘結(jié)劑進(jìn)行了深入的研廣東堿性爐襯材料究，不斷改進(jìn)和完善水玻璃砂的工藝和材料，取得了良好的效果。

任何方向的裂紋通常由機(jī)械碰撞或脫模引起。爐襯剝落是指耐火材料以塊狀或片狀形式從耐火堿性爐襯材料燒結(jié)爐壁之上脫落的現(xiàn)象，如圖2所示。爐襯剝落的原因如下： 造爐或燒結(jié)不當(dāng)導(dǎo)致爐襯未形成良好的燒結(jié)層，導(dǎo)致爐襯剝落；蒸汽：爐襯燒結(jié)速度過快，耐火材料之中的水堿性爐襯材料價(jià)格不能及時(shí)排出。在高溫之下，H2O分解為H2和O2。根據(jù)理想氣體方程：PV=NRT，可以看出氣體溫度迅速上升，氣體壓力和體積的乘積迅速膨脹，體積迅速膨脹。