目前，鑄造廢砂可以通過回收技術(shù)在鑄造企業(yè)之中回收利用，但仍有約20%的廢砂被廢棄。鑄造廢搗打料電話渣粒徑小，成分復雜，回收利用難度大。一般來說，鑄造過程之中產(chǎn)生的污染物大多來自鑄造材料，這對鑄造企業(yè)的清潔生產(chǎn)起著決定性的作用。本文綜述了國內(nèi)外綠色蓬萊搗打料鑄造材料的研究現(xiàn)狀和應用。從原砂、粘結(jié)劑、涂料等鑄造材料入手，詳細介紹了綠色環(huán)保鑄造材料的新進展，指出了綠色鑄造材料的未來發(fā)展趨勢。

目前，汽車排放系統(tǒng)的零部件主要采用耐熱鑄鐵鑄造搗打料，包括中硅（或中鉬）耐熱球墨鑄鐵、硅鉬鉻耐熱球墨鑄鐵、高鎳奧氏體球墨鑄鐵、，這些鑄造搗打料材料具有良好的高溫強度和抗氧化性，能夠滿足不同溫度范圍的工作要求。它們被汽車排放系統(tǒng)制造商廣泛使用。這些耐熱鑄鐵搗打料電話的液體流動性差，澆注溫度高，球化溫度高達1600℃，容易造成球化和孕育衰退。因此，球化劑和孕育劑的選擇尤為重要。一般選用鎂吸收率高、氧化鎂含量低的球化劑。

近十年用以，國內(nèi)外鑄造工作者以高嶺土和鋁土礦為原料，通過造粒、燒結(jié)、熔融、空蓬萊搗打料氣破碎等工藝，生產(chǎn)出不同組分、不同相的人造特種砂。這種人造特種砂不僅具有耐火性高、熱膨脹小、化學性能穩(wěn)定等特點，而且具有顆粒圓整、流動性好、透氣性好、強度高、抗鑄造搗打料破碎等優(yōu)點。它被認為是一種綠色環(huán)保的鑄造材料，在鑄造行業(yè)之中發(fā)展迅速。

結(jié)合不同硬化速度的有機酯硬化劑，2%～2.5%的水玻璃可以滿足各種鑄鋼件生產(chǎn)條件之下的應用要求。沈陽鑄造研究院通過對無機粘結(jié)劑的改性、表面搗打料電話活性劑的加入、粉狀促進劑的改性和試驗，研制出熱風硬化無機粘結(jié)劑、CO2硬化新型無機粘結(jié)劑及其配套促進劑。德國ask化工有限公司開發(fā)了一種改性水玻璃粘合劑及其配套添加劑。粘合劑的蓬萊搗打料成分可根據(jù)生產(chǎn)要求進行調(diào)整。一般情況之下，水玻璃的添加量為1.8%~2.5%，添加劑的添加量為0.1%~1.2%。