文摘：隨著我國(guó)鑄造業(yè)從鑄造大國(guó)向鑄造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，綠色清潔生產(chǎn)和鑄造廢棄專業(yè)酸性爐襯材料物零排放是必然要求，這對(duì)鑄造材料的發(fā)展也提出了更高的要求。先進(jìn)綠色環(huán)保鑄造材料的研發(fā)與應(yīng)用迫在眉睫。簡(jiǎn)要綜述了國(guó)內(nèi)外綠色鑄造材料的研究現(xiàn)狀和應(yīng)用，詳細(xì)介紹了綠色環(huán)酸性爐襯材料價(jià)格保型鑄造原砂、無(wú)機(jī)粘結(jié)劑和涂料的最新進(jìn)展，展望了綠色鑄造材料的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。簡(jiǎn)介：鑄造是為機(jī)械行業(yè)提供毛坯的重要方法，在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略之中發(fā)揮著重要作用。

傳統(tǒng)的煉鋼法使用了許多耐火材料。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鋼鐵冶煉出現(xiàn)了許多新技術(shù)。這些新技術(shù)的加入將減少耐火材料的使用。通過對(duì)煉鋼新工專業(yè)酸性爐襯材料藝內(nèi)容的分析，了解新工藝對(duì)耐火材料的影響，希望對(duì)今后鋼鐵行業(yè)有所幫助。1。煉鋼：煉鋼的核心是電子束熔煉爐的運(yùn)濟(jì)寧專業(yè)行。電子束熔煉爐最重要的部分是電子槍?，F(xiàn)在人們冶煉鋼鐵時(shí)喜歡用高爐冶煉。

金屬鋁熔點(diǎn)相對(duì)不高，在660℃即可融化為鋁液，但其比熱容為0.88×103J/(Kg·℃)，約為鐵的兩倍，因此鋁熔化過程中需要吸收更多的熱量，消耗專業(yè)酸性爐襯材料更多的能量，鋁熔煉爐工作時(shí)熔體的溫度為700～800℃，在750℃時(shí)純鋁熔液的粘度約為0.104Pa·s，而水在酸性爐襯材料價(jià)格20℃時(shí)粘度為0.1Pa·s，因此高溫鋁液具有粘度較低的特點(diǎn)，對(duì)耐火材料具有極強(qiáng)的滲透性。

目前，汽車排放系統(tǒng)的零部件主要采用耐熱鑄鐵專業(yè)酸性爐襯材料，包括中硅（或中鉬）耐熱球墨鑄鐵、硅鉬鉻耐熱球墨鑄鐵、高鎳奧氏體球墨鑄鐵、，這些專業(yè)酸性爐襯材料材料具有良好的高溫強(qiáng)度和抗氧化性，能夠滿足不同溫度范圍的工作要求。它們被汽車排放系統(tǒng)制造商廣泛使用。這些耐熱鑄鐵酸性爐襯材料價(jià)格的液體流動(dòng)性差，澆注溫度高，球化溫度高達(dá)1600℃，容易造成球化和孕育衰退。因此，球化劑和孕育劑的選擇尤為重要。一般選用鎂吸收率高、氧化鎂含量低的球化劑。